1957 年式を購入する前に知っておくべきことすべて

1957 ～ 1960 年のフォード F-100 は、現在でも人気の高い購入品です。 これらのモデルが、その統治から60年以上経った今でも注目を集めている理由を見てみましょう。

5年前、フォード同社は、フォード モデル T から始まったトラック生産の 100 周年を記念し、現在では完全電気自動車を網羅しています。 最新の F-150 ライトニングは、航続距離が長く、あらゆる種類の優れた技術を備えた素晴らしい EV です。

おそらくすでにご存知かと思いますが、フォード F シリーズは 1948 年から登場しており、変化する顧客のニーズに対応するために長年にわたって大幅に変化してきました。 40 年連続でベストセラーのトラックとして、このシリーズはブランドの製品のトップに位置しており、あらゆるアップデートやノベルティの先頭に立っています。

しかし、シンプルで頑丈な作業用トラックの遠い過去の日々を思い出して感傷に浸っている人は、実際にはフォード F シリーズの最も古いバージョンの 1 つを手に入れたいと思うかもしれません。 丸みを帯びたラインと伝統的なキャビンを備えた 50 年代のハーフトン F-100 トラックは、自動車業界の重要な時代の古典として他に類を見ないものです。 したがって、それを入手することはコレクターの名誉の問題です。

1957 ～ 1960 年のフォード F-100 のバリエーションを詳しく見て、なぜクラシックカー愛好家の間で人気があるのか​​を見てみましょう。

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1957 ～ 1960 年のフォード F-100 は、前述したように 1948 年に始まった F シリーズの始まりに位置します。しかし、第一世代は 1952 年までしか存続せず、多くの変更やアップデートは行われませんでした。 1942 年に発売された以前の自動車ベースのピックアップトラックに基づいて構築された初代フォード F シリーズは、8 つの異なる重量定格といくつかのボディ スタイルを備えていましたが、非常にシンプルでした。

第 2 世代のフォード F シリーズは、寸法の拡大とエンジンの改良をはじめとして、いくつかの設計が更新されました。 しかし、最も重要な目新しさはトラックの名称であり、その名称には 3 つの番号が含まれるようになりました。 ハーフトンの F-1 トラックは F-100 になり、3/4 トンの F-2 と F-3 は F-250 になり、1 トンの F-4 は F-250 になりました。

これらすべてのバリエーションのスタイルは、1953 年から 1956 年にかけてほぼ同じでした。しかし、1957 年に向けて、トラックは大幅な改良を受け、キャビンが新しく改良され、より現代的になりました。 それが私たちが選んだ 50 年代のフォード車です。

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1957 ～ 1960 年のフォード F-100 は、いくつかの刺激的なデザインの斬新さをもたらした F シリーズの第 3 世代を表します。 新しいボンネットはフロントフェンダーの間に収まるのではなく、フロントフェンダーを覆うことでより特徴的な外観を実現しました。 その後、ラインはよりシャープになり、荷台は積載量が増加し、スチール製の床と側面が新たに採用され、キャブは以前よりも強力に進化しました。 1959 年には、このトラックも四輪駆動になりました。

スペックについてはどうですか？ 1957 年のフォード F-100 には 2 つのエンジンが搭載されていました。 1 つ目は 223 立方インチの直列 6 気筒エンジンで、定格出力 139 馬力、トルク 207 ポンドフィートでした。 2 番目の (そしてより強力な) エンジンは 272 立方インチ V8 で、171 馬力と 260 ポンドフィートのトルクを発生しました。 3速または4速マニュアルトランスミッションと3速オートマチックトランスミッションも用意されました。

翌年、1958 フォード F-100 にはさらに数頭のポニーが搭載され、その後、まったく新しい、より強力な 292 立方インチ V8 エンジンが搭載されました。 ただし、F-100 のオーナーは長年にわたりエンジン交換に興味を持っていたため、買い物をするとこのトラックのボンネットの下に予期せぬバリエーションが見つかるかもしれません。

スタイリングの点では、1957 ～ 1960 年のフォード F-100 は、今日ではスパルタンと呼ばれるコンポーネントを備えていました。 実際、このブランドは、ワイパー、ホイールキャップ、バックミラー、サンバイザー、その他このトラックを補完する同様の機能を自慢していました。 現在の視点でトラック全体を見ると、外装も内装も極めてシンプルだった。 しかし、私たち（そして多くのクラシックカーコレクター）に言わせれば、それがフォード F-100 をさらに魅力的なものにしているのです。

1957 年から 1960 年のフォード F-100 は、3 年間の生産期間を経て、新しいグリルやパーキング ランプなどをはじめ、いくつかのマイナーなアップグレードを受けましたが、頑丈で素朴なボディはそのまま残っていました。

要約すると、1957 ～ 1960 年のフォード F-100 は、50 年代を完璧に代表する大きくて分厚いトラックであり、古典的で望ましい方法でシンプルです。 このシンプルさにより、実際に車両の変更やカスタマイズが容易になり、車両の価値がさらに高まりました。 これらの改造されたクラシックなフォード F-100 ユニットをチェックすると、私たちが正確に意味することがわかるでしょう。

1957 ～ 1960 年式のフォード F-100 を購入するつもりなら、間違いはないと思います。 唯一のマイナス点は価格です。 第 3 世代 F-100 は、その歴史、伝統的なスタイル、カスタマイズの可能性により、現在では非常に高価です。 30,000ドルから50,000ドルの範囲で見つかる可能性があります。

ただし、楽しい修復プロジェクトに興味があり、1957 ～ 60 年式のフォード F-100 を自分好みに完全にカスタマイズしたい場合は、保存状態のあまり良くないユニットを約 10,000 ～ 15,000 ドルで見つけることができるはずです。

出典:フォード、ヘミングス、ミーカムオークション

スザナ・ミヤトヴィッチは、自動車全般をこよなく愛する文学評論家です。 彼女がドストエフスキーを読んだり、ボンネットの下でトランスミッション液やオイルフィルターを交換したりしているのが見られます。 彼女は、ブレーキからシートクッションに至るまで、自動車部品や自動車製品に関する執筆に長い経験を持っています。 スザナさんは写真家でもあります。